Segundo túnel
VANCOUVER — La segunda máquina perforadora de túneles para la línea de tránsito rápido del metro de Broadway está a punto de comenzar a excavar la tierra debajo de las calles de Vancouver.
La máquina masiva está completamente ensamblada y se lanzará pronto, según un comunicado de prensa.
La primera máquina perforadora de túneles se lanzó el 7 de octubre. La nueva máquina será idéntica a la otra.
Las dos máquinas tienen seis metros de diámetro, 150 metros de largo y pesan aproximadamente dos millones de libras cada una.
Las máquinas se fabricaron en Alemania y se montaron sobre losas de hormigón en Vancouver, cerca de Great Northern Way.
Debido a una huelga de cinco semanas que afectó el suministro de concreto a principios de este año, la finalización prevista del túnel se aplazó de 2025 a 2026.
Una vez completado, el metro de Broadway extenderá la línea Millennium desde la estación VCC-Clark hasta la futura estación de Broadway y Arbutus, según el comunicado.
"Más de la mitad de las columnas para la vía guía entre VCC-Clark y Great Northern Way-Emily Carr Station están completas. La construcción y el equipamiento de las estaciones y las vías comenzarán una vez que finalice la perforación del túnel", se lee en el comunicado.
La provincia estima que la construcción generará 13.000 empleos directos e indirectos.