Mejorando un mini
Al igual que muchos maquinistas de bajo presupuesto, el nombre encantadoramente optimista [Podemos hacerlo mejor] tuvo problemas con algunos de los controles más finos en su mini-torno de importación. Pero en lugar de sufrir, eligió rectificar las deficiencias de la máquina y, en el proceso, enseñarles a todos un montón de buenos consejos.
La modernización del torno de [We Can Do That Better] se centró en el volante del carro, que parece carecer de los cojinetes adecuados y se tambalea de la manera más imprecisa. Además de eso, el engranaje de la transmisión generaba un insatisfactorio recorrido del carro de 19 mm por revolución del volante. Un solo cambio de marcha hizo que fueran incluso 20 mm por revolución, lo que, cuando se combina con un anillo de volante calibrado e indexado, simplifica enormemente las mediciones del recorrido del carro.
Si bien el resultado final de la construcción es bastante bueno por derecho propio, por nuestro dinero, la mejor parte del video es su rica colección de consejos para maquinistas. El uso de una espiga de madera y una plantilla de papel impreso para reemplazar un cabezal divisor adecuado fue brillante, al igual que el uso del contrapunto del torno para impulsar una herramienta de grabado para cortar las líneas de índice. Hemos visto el uso de una herramienta Dremel montada en el poste de herramientas para sustituir a una fresadora antes, pero siempre es agradable ver que se usa ese truco. Y el mecanismo para bloquear el dial en el volante también fue muy inteligente.
¿Estás pensando en un mini-torno? Por más alentadora que pueda ser la experiencia de [We Can Do That Better], sería prudente profundizar en los pros y los contras de una máquina de este tipo.