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Con el montaje de una de las dos máquinas perforadoras de túneles (TBM) masivas en su etapa final, el proyecto para extender el metro de Atenas sigue adelante, a pesar de algunos retrasos en el camino.
Se espera que la otra tuneladora llegue a Grecia en julio, con el objetivo de comenzar a operar en octubre.
Está previsto que la tuneladora ensamblada comience a trabajar a principios de mayo para abrir 5,1 kilómetros de túnel, desde Katehaki hasta Evangelismos (calle Rizari) durante 22 meses. El túnel restante (7,2 kilómetros) será construido por la otra tuneladora en 28 meses, comenzando desde el sitio de construcción en la avenida Veikou en Galatsi. La nueva línea tendrá 15 paradas.
La empresa responsable del proyecto, Attiko Metro SA, es optimista sobre el cronograma, a pesar de los retrasos. Según el contrato, todas las áreas de las estaciones deberían haberse entregado al contratista del proyecto en julio de 2022 y los pozos en octubre de 2022. Esto solo ha ocurrido con Kolonaki, Akadimias y Dikastiria.
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